Multistrada 950 - Red (2019)

DUCATI Multistrada 950 версии 2019 года в брендовой ливрее сочного и страстного цвета Ducati Red представляет собой первую омологацию самого легкого в линейке итальянского байка «универсала». Стильный многофункциональный адвенчур с достаточно мощным, но мягким и плавным в работе двигателем позволяет с комфортом проезжать большие расстояния по трассам, съезжать при необходимости на умеренное бездорожье и даже ловко перемещаться в городском трафике.

Двигатель

В версии модельного ряда 2019 года ДУКАТИ Мультистрада 950, как и прежде, оснащается 937-кубовым мотором Testastretta 11°. 113-сильный двигатель идеально подходит под концепцию универсального байка с безграничными возможностями — достаточно мощный, чтобы преодолевать сложные участки бездорожья, обеспечивать достойную динамику в городе и поддерживать стабильную скорость и тягу на трассе даже с полной загрузкой. Вместе с тем мотор удивительно плавный и мягкий в работе, чутко реагирующий на газ, но не доставляющий дискомфорта от избыточной динамики и рывков при активном дросселировании.

Двигатель DUCATI Multistrada 950 имеет жидкостное охлаждение — за работу сердца мотоцикла не стоит опасаться даже при катаниях в самых сложных условиях. Совершенный газораспределительный механизм Desmodromic с четырьмя клапанами на цилиндр позволяет получить внушительные мощностные характеристики при «скромном» объеме за счет улучшенной наполняемости цилиндров воздухом без провалов даже в пиковых значениях оборотов.

Шасси

Новый DUCATI Multistrada 950 2019 года построен на привычной итальянцам раме «птичья клетка». Из явных обновлений подвески — измененная форма двустороннего заднего маятника, призванная смягчить ход колеса по неровностям и снизить отдачу на раму, следовательно, и на райдера с пассажиром.

Передняя перевернутая вилка диаметром 48 мм имеет возможность полной регулировки сжатия/отбоя и обеспечивает ход подвески 170 мм. Задний маятник на моноамортизаторе, закрепленном в левой части подрамника, также позволяет изменять настройки преднатяга на сжатие/отбой, при этом делать это легко и быстро прямо в путешествии: система дистанционной регулировки работает на гидравлике.

Электронные системы комфорта и безопасности

DUCATI Multistrada 950 в новой версии 2019 года предлагает райдеру набор современных технологичных систем, помогающих в путешествиях, добавляющих комфорта и делающих катание безопасным.

Байк стал совершенней во многом благодаря внедрению инерциального блока IMU от Bosch, непрерывно измеряющего положение машины в пространстве по шести осям. Такое решение позволило сделать работу антиблокировочной системы тормозов более четкой и эффективной, даже при движении в поворотах, а также реализовать автоматическое выключение поворотников после завершения маневра.

Как и прежние Мультистрада, новый ДУКАТИ в базовой комплектации оснащается фирменным пакетом безопасности, который в дополнение к новой системе ABS Bosch Cornering включает в себя трекшн- и вилли-контроль, а также режимы движения и контроля мощности, реализованные через электронное управление дроссельной заслонкой ride-by-ware.

DUCATI Multistrada 950 модельного ряда 2019 года представлен итальянцами как абсолютно новый мотоцикл. Возможно, некоторых почитателей бренда удивит сходство с предыдущей версией самой легкой Мультистрады в линейке, но мастера из ДУКАТИ выбрали концепцию максимального усовершенствования универсального байка при сохранении проверенных временем решений и технологий.